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全球瘋電動滑板車 交部擬限速納管 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
共享電動滑板車(e-scooter)近年在歐美城市盛行,新加坡、法國、德國及美國多州著手修法,台灣城鄉也陸續出現電動滑板車、平衡車等作為代步工具,近來更有多暢銷排行搶先看家國際共享電動滑板車廠商盼能進入台灣。交通部歷經一年研究,近來擬朝「低度管理」限速納管,騎上人行道、騎樓限速6公里,慢車道限速25公里,並授權地方政府畫定騎乘範圍,但因目前各界意見分歧,最快八月初步定案。根據現行道路交通管理處罰條例,這類電動滑板車、平衡車不能在車道、人行道騎乘,否則違者可處1200元至3超值推超實用600百元,只能在公園、校園等封閉區域行駛。不過隨著全球陸續出現電動滑板車遭撞、撞人等傷人事件,全球早已著手修法。. } }); } 其中,新加坡將共享電動滑板車視為解決民眾「最後一哩路」代步工具,法規最完整,要求登記、限速、限地使用。法國今年九月起則將禁止電動獨輪車、個人行動載具、懸浮滑板等騎上人行道,避免「行人被擠到牆邊」;德國新規則規定站立式滑板車,可在一般道路、腳踏車道行駛,限制14歲以上才能使用,但最高限速20公里。對此,交通部去年啟動「自行車及類似運具安全管理之研究」近來完成期末報告,建議朝「最低度管理」以因應世界趨勢,朝開放方向建議交通部,將慢車分為自行車、醫療輔具、電動載具三類,電動滑板車騎乘在人行道、騎樓須限速6公里,騎在慢車道限速25公里,並授權地方政府訂定管理辦法;另外,電動自行車則可能提高年齡限制為16歲。不過,專家學者、各地方政府意見分歧,是否限制年齡、戴安全帽、考照掛牌、限速限地等仍未拍板,學者認為台灣汽機車網路熱銷暢銷排行等混合車流過多,若開放公共空間騎乘,電動滑板車容易傷人也傷己。交通部表示,現行規範這類不屬於汽車、機車的電動載具,2004年曾參考國外禁止上路,包含公路、街道、巷弄、廣場、騎樓、人行道等都不行,只能在校園、公園等封閉區域騎乘,但因法規已上路10多年,隨著全球電動滑板車、平衡車等新興移動載具增加,將進一步檢討如何管理。淡江大學運管系副教授羅孝賢直言「台灣總是慢半拍」。他指出,電動滑板車比電動自行車輕巧,更可能透過改裝讓時速更快,可能傷人、也可能被傷,除了交通部應儘速訂定規範,確認滑板車是否可上路,「不可能因為政府禁止、它就不上路」。更應進一步檢視共享規範,以因應一旦共享業者進入台灣,不會重蹈覆轍當初Obike來台措手不及的窘境。以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行,都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行,都市及海邊時常可見遊暢銷排行銷售排行榜客騎乘。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行,都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行,都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安/攝影 分享 facebook 以色列特拉維夫共享電動滑板車盛行,都市及海邊時常可見遊客騎乘。記者侯俐安/攝影 分享 facebook


 中日韓峰會9日登場 大陸總理睽違7年再訪日


正在中東訪問的日本首相安倍晉三宣布中日韓峰會九日舉行,南韓青瓦台也發表南韓總統文在寅訪日行程,此行將是文在寅當選總統後首度拜訪日本。大陸總理李克強也將首度訪問日本,除出席峰會,會晤日皇明仁之外,他將在安倍晉三陪同下訪問北海道。這將是大陸總理睽違七年再度訪日。

今年是中日友好和平條約簽訂四十周年,雙方都釋出有意改善因日本政府收購釣魚台列嶼而降到冰點的中日關係。近來中日關係不只融冰,且有迅速升溫現象。

李克強預計八日至十一日訪問日本,日本方面將以貴賓(official guest)禮遇迎接,期盼藉由對李克強的款待,營造中日關係改善的氛圍。上一位大陸總理作為貴賓訪問日本,是二○○七年四月溫家寶任總理時,當時曾會晤日皇,目前日本政府也在調整李克強拜會日皇行程。

李克強十一日將飛往北海道札幌參加中日地方首長會議,李克強訪問北海道部分行程,安倍將陪同。

安倍四月廿五日接受香港鳳凰衛視專訪時強調,一定會讓李克強赴日順利成功,希望帶動他訪問中國大陸,並促成大陸國家主席習近平訪日。安倍也再對「一帶一路」釋放了積極訊號,印太地區基礎設施建設需求旺盛,他相信中日有很大合作空間。

在此之前,大陸外交部長王毅已在四月中旬訪日試水溫,他與日本外務大臣河野太郎經過會談、晚宴近四小時互動後,雙方宣布全面改善雙邊關係,並敲定在李克強訪日之後,安排安倍回訪大陸。配合王毅訪日,雙方也恢復了中日高級別經濟對話與防衛交流。








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