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下面附上一則新聞讓大家了解時事


動預備金鋪完大寮路 不合規範就重鋪
路平專案是韓國瑜上任後,非常重視的政策之一,路平要讓民眾有感,但在林園區,中庄八德路,今年三月底,針對損壞嚴重的快車道進行刨鋪,完工前養工處抽驗,發現瀝青壓實度不符合規範,養工處要求廠商重新刨鋪,另外將近兩公里長的大寮路,路面鋪設做一半,去年11月,鋪了630公尺,因為經費不足喊卡,最快要等七月,動用預備金來施工,而要如何減少坑洞,除了要求施工品質,為了延長新鋪道路的壽命,市議會通過「禁挖令」,原先半年延長至一年,送中央審核,最快八月會出爐。


記者黃筱淇:「我現在所在的這個路面,其實是因為重鋪過,整個路面非常平整,但是再走幾步路,這一邊卻是凹凸不平,而其實兩邊都是同一條大寮路,但是因為經費不足,路鋪到一半就沒鋪了。」

路面崎嶇不平,騎單車手把很難抓穩,但一過開封街口,瞬間變平坦。林園區大寮路,去年鋪路舖半套,一條路兩樣情,居民感受是。


大寮居民:「奇怪,那邊有爭取,這邊為什麼沒有爭取,怎麼差那麼多。」

原來大寮路去年11月進行刨鋪,從光明路這一頭進行,鋪了630公尺,花340萬到開封街口,遇選舉加上經費不足,工程喊卡,流行最新出版一直到鳳林三路之間,還有1400公尺尚未動工,估計還要花756萬,市府已同意動用預備金,預計最快七月動工。

中庄八德路,路面平整光滑,看顏色就知道,不久前剛刨鋪過,但在兩個月內,同一條路鋪了又挖,挖了又鋪。

大寮居民:「這個邊界不平啊,因為這邊(當初)比較高。」

大寮居民:「臉書有人po說是好像檢驗沒過,機車道跟中間汽車道,是有一點明顯的落差啦。」

今年3月底,中庄八德路,因為快車道損壞嚴重進行刨除,抽驗後發現瀝青混凝土,壓實度不符合規範,養工處要求廠商重刨鋪,5月29日又重新施工。

高市工務局總工程司陳海通:「依三顆的鑽心試體,要達到平均的壓實度要到95%,那它是到94.5%沒有達到平均值。」


韓國瑜上任,大力推動路平專案,先前說從蛋黃區先做,那蛋白區呢。

高市工務局總工程司陳海通:「市區的,畢竟市中心的道路,是比較密集,所以說大家會感覺到就是說,我們改善的路段都是比較集中在市區,事實上我們在岡山、在鳳山還有在旗美,都有陸續在做一個路面的改善。」

路平政策,年度預算5.4億,已經執行183萬平方公尺路面,接下來得動用第二預備金,此外新刨道路,為了延長新路的壽命,市議會通過「禁挖令」,原先半年延長至一年,送行政院核定,最快八月底會有結果,不拉長挖掘時間,一再鋪路,還是追不上道路的毀損速度。


 以及業者方面,遠近高低各不同。


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前世的五百次回眸,在我消失在這個世界之前,現在我不敢肯定,我們一輩子都來談戀愛吧!

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