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下面附上一則新聞讓大家了解時事
動預備金鋪完大寮路 不合規範就重鋪
路平專案是韓國瑜上任後，非常重視的政策之一，路平要讓民眾有感，但在林園區，中庄八德路，今年三月底，針對損壞嚴重的快車道進行刨鋪，完工前養工處抽驗，發現瀝青壓實度不符合規範，養工處要求廠商重新刨鋪，另外將近兩公里長的大寮路，路面鋪設做一半，去年11月，鋪了630公尺，因為經費不足喊卡，最快要等七月，動用預備金來施工，而要如何減少坑洞，除了要求施工品質，為了延長新鋪道路的壽命，市議會通過「禁挖令」，原先半年延長至一年，送中央審核，最快八月會出爐。
記者黃筱淇：「我現在所在的這個路面，其實是因為重鋪過，整個路面非常平整，但是再走幾步路，這一邊卻是凹凸不平，而其實兩邊都是同一條大寮路，但是因為經費不足，路鋪到一半就沒鋪了。」
路面崎嶇不平，騎單車手把很難抓穩，但一過開封街口，瞬間變平坦。林園區大寮路，去年鋪路舖半套，一條路兩樣情，居民感受是。
大寮居民：「奇怪，那邊有爭取，這邊為什麼沒有爭取，怎麼差那麼多。」
原來大寮路去年11月進行刨鋪，從光明路這一頭進行，鋪了630公尺，花340萬到開封街口，遇選舉加上經費不足，工程喊卡，流行最新出版一直到鳳林三路之間，還有1400公尺尚未動工，估計還要花756萬，市府已同意動用預備金，預計最快七月動工。
中庄八德路，路面平整光滑，看顏色就知道，不久前剛刨鋪過，但在兩個月內，同一條路鋪了又挖，挖了又鋪。
大寮居民：「這個邊界不平啊，因為這邊(當初)比較高。」
大寮居民：「臉書有人po說是好像檢驗沒過，機車道跟中間汽車道，是有一點明顯的落差啦。」
今年3月底，中庄八德路，因為快車道損壞嚴重進行刨除，抽驗後發現瀝青混凝土，壓實度不符合規範，養工處要求廠商重刨鋪，5月29日又重新施工。
高市工務局總工程司陳海通：「依三顆的鑽心試體，要達到平均的壓實度要到95%，那它是到94.5%沒有達到平均值。」
韓國瑜上任，大力推動路平專案，先前說從蛋黃區先做，那蛋白區呢。
高市工務局總工程司陳海通：「市區的，畢竟市中心的道路，是比較密集，所以說大家會感覺到就是說，我們改善的路段都是比較集中在市區，事實上我們在岡山、在鳳山還有在旗美，都有陸續在做一個路面的改善。」
路平政策，年度預算5.4億，已經執行183萬平方公尺路面，接下來得動用第二預備金，此外新刨道路，為了延長新路的壽命，市議會通過「禁挖令」，原先半年延長至一年，送行政院核定，最快八月底會有結果，不拉長挖掘時間，一再鋪路，還是追不上道路的毀損速度。
慢性睡眠不足 工作失誤率大增6倍
（優活健康網編輯部／綜合整理）針對睡眠不足造成工作效率降低的議題，已有具體研究調查了睡眠時間與工作效率之間的關係。睡眠時間4小時者，會呈現慢性的睡眠不足，但是當事人並不會特別感到睡意。睡眠時間8小時者，由於睡眠時間充足，所以與睡眠時間4小時的人相比、更不會感到睡意。
只睡4小時 工作效率會逐漸降低
有一個實驗曾比較睡四小時者與睡8小時者兩個群組，若進行相同作業產生的結果為何。實驗中發現，八小時睡眠時間的人只出現2次錯誤，相對於此，4小時睡眠時間的人則出現11.2個失誤，接近6倍的失誤率。讓受試者維持相同睡眠時間並持續調查，發現隨著日子愈長，失誤的次數也愈多。
從這個實驗可以看出，就算本人沒有感覺到睡意，但是在睡眠不足的狀態下，工作效率將會顯著下降。也就是說，在睡眠不足的狀態下勉強努力工作，是絕對得不到理想的工作成果。原因就在於，睡眠不足無法讓大腦做好完善的保養維護工作。研究證實：人必須睡眠充足，才能獲得良好的工作成果。
（本文摘自／睡不著、睡不好，絕對有救！／商周出版）
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